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Author Archive Andrea

Nueva ley de autónomos, nuevo incremento de cuota

Han sido aprobados los Presupuestos Generales del Estado con 176 votos, por tanto, después de casi medio año de incertidumbre y espera, las medidas incluidas en la Nueva Ley de Autónomos verán la luz. La cuota de autónomos es un porcentaje que se calcula sobre la base de cotización como trabajador, estas tienen mínimo y un máximo que cada año establece el Gobierno. Su importe condiciona las prestaciones que puede recibir un autónomo en situaciones de desempleo, baja por enfermedad, baja por accidente y muy especialmente en caso de jubilación, lo que obliga a planificar la cuota. Por ello, es conveniente conocer las novedades más significativas que se introducen con la aprobación de los Presupuestos.

Revolución industrial 4.0 en los puertos

Para afrontar los cambios que plantea el comercio mundial, con las innovaciones incesantes de los sistemas tecnológicos, es necesario aunar esfuerzos entre todas las partes implicadas para lograr puertos de gran calidad. Cada vez mas se están reforzando las políticas medioambientales, promoviendo el uso del GNL (bonificaciones del 50% en la tasa portuaria a aquellos buques que lo utilicen) y de sus puntos de suministro o mediante otras estratégias como en la conectividad terrestre y ferroviaria, mejorando las infraestructuras. No obstante, el concepto de puerto verde es necesario, pero el de puerto inteligente también.

Semana de paros y ninguna solución

Los estibadores han convocado ocho jornadas de huelga hasta el 23 de junio, tras el fracaso de la negociación con la patronal Anesco para alcanzar un acuerdo. Los paros serán en las horas impares de los días 5, 7, 9, 19, 21 y 23 de junio, mientras que para el miércoles 14 está prevista una huelga ininterrumpida de 48 horas, desde las 8 de la mañana. Esta protesta, convocada por el sindicato mayoritario, pretende forzar a las empresas a negociar la subrogación de los empleados.

Messi y las consecuencias de una elección incorrecta

Son malos momentos para Lionel Messi, ha sido rechazado por completo su recuro y el Tribunal Supremo ha confirmado la sentencia de la Audiencia de Barcelona que condenó a Messi y a su padre a 21 meses de cárcel por tres delitos fiscales en los ejercicios de los años 2007 a 2009, en los que dejó de ingresar más de cuatro millones de euros a las arcas públicas al no haber tributado en España los ingresos de 10,1 millones percibidos por los derechos de imagen.

Continúa la problemática después de aprobar el Real Decreto

En el segundo intento y después de una cuantiosa multa, el Congreso (con el apoyo de Ciudadanos y PNV y la abstención de PdeCat) ha aceptado el Real Decreto para liberalizar el sector de la estiba, lo que agrava el conflicto en los puertos. Los sindicatos hicieron un primer preaviso de paros para 8 días: 24, 26, 29 y 31 de mayo y 2, 5, 7 y 9 de junio pero desconvocaron los previstos para el día 24, 26, 29 y 31 de mayo y 2 de junio, de esta forma, sólo están previstas las huelgas de los días 5, 7 y 9 de junio.

Novación de la relación laboral del deportista profesional: La cesión

La cesión se regula en el artículo 11.1 del Real Decreto 1006/1985, determinando que: «… durante la vigencia de un contrato los clubes o entidades deportivas podrán ceder temporalmente a otros los servicios de un deportista profesional, con el consentimiento expreso de éste». Los requisitos que exige esta definición determinan el inicio, la duración, los sujetos y la voluntariedad, de otro modo no estaríamos hablando de una cesión legal. El incumplimiento de una exigencia sustancial, en derecho administrativo supone una sanción administrativa para la empresa cedente y cesionaria y en derecho laboral, es contemplada en el Estatuto de los Trabajadores de forma que no comporte minoración de derechos para el trabajador.

I.R.P.F. 2016

El Real Decreto-Ley 1/2017, de 20 de enero, regula algunas de las medidas, y las instrucciones de la Agencia Tributaria para la declaración de la Renta. Este año no hay grandes modificaciones normativas, ya que prácticamente no ha habido actividad legislativa, los últimos cambios proceden de la reforma fiscal de 2015, no obstante, existen ciertas particularidades propias de este ejercicio a destacar.

Derechos de imagen, patrocinio deportivo y derechos audiovisuales

Una de las principales fuentes de ingresos de los deportistas profesionales, clubes deportivos y entidades organizadoras es la comercialización y explotación de los derechos de imagen, el patrocinio deportivo y los derechos audiovisuales. Son medios que financian el deporte ya que generan ingresos importantes para los deportistas y los clubes. Se trata de formas de explotación económica que en muchos casos alcanzan casi el cincuenta por ciento de los ingresos por temporada para sus titulares y este porcentaje sigue incrementando con el auge de la tecnología digital.

Construcción del primer túnel marítimo

La navegación por la península de Stad (Noruega) se ha considerado peligrosa desde tiempos de vikingos por ser una zona especialmente ventosa y tormentosa, estos llegaban incluso a evitar el paso por este sitio y transportaban la embarcación por tierra. A día de hoy, con buques mercantes, ferris y pesqueros más dotados, sigue siendo peligroso navegar por esta zona de Noruega que es muy transitada, paso obligatorio de destinos comerciales habituales. Las diferentes corrientes marinas y el relieve del fondo del mar, crean condiciones de navegación complejas e impredecibles, que junto con un oleaje agresivo, generan situaciones críticas y condiciones desafiantes que obligan a reducir la velocidad de la navegación.

Cumplir con Europa es obligatorio pero caben otras formas de cumplimiento

El conflicto de la estiba entra en una semana decisiva, se ha acordado suspender las convocatorias de huelga preavisadas para los días 6 y 8 de marzo, de los nueve días de huelga en jornadas alternas previstos que pueden paralizar los puertos y que costarán 50 millones de euros al día. El 80% de las importaciones se realizan con transporte marítimo y mas de la mitad de las importaciones también. Las empresas ya están perdiendo tráficos y son muchas las que se han preparado acumulando mercancía, operando en puertos internacionales y concentrando los envíos.